過去ログはこちらから コイパーク総合メニューへ戻る

錦鯉飼育日記 日々の記録 2020年10月1日-最新版 (since 2003.1.31)




2020.10.21
(水)

SONY NEX-3
SMC PENTAX-M 50mm F1.4
絞り開放
Jepeg撮って出し
いい湯かげんですね。温泉はあたたまるな〜と言っているかのような秋の風景です。

先日、以前から直そうと思っていたMINOLTA AUTO ROKKOR - PF 55mm F1.8 を分解して、ヘイコイドグリスを塗りなおしたら元に戻せなくなりました。ちゃんと戻せるように目印も付けて分解したのに、、、困りました。

グーグル先生に尋ねたのですが、今回については痒い所にもう一歩手が届かいない。いつの頃からかグーグル先生はまとめサイト系を検索上位にもってきて、本当の個人サイトは検索下位にくるので、マニアックな内容が見つけづらくなっています。

なんとかMINOLTA AUTO ROKKOR - PF 55mm F1.8 は試行錯誤を繰り返して元に戻せたのですが、次に分解したときに戻せなくなるといけないので記録をつけてみました。

マニアックな内容なので、グーグル先生の興味外って感じですが、自分には重要です。誰かの役に立つ時がくるかもしれませんしね。

MINOLTA AUTO ROKKOR - PF 55mm F1.8 のヘリコイドグリス入れ替え



2020.10.16
(金)

このところはずーと秋晴れです。お昼間は寒くもないし、爽やかで過ごしやすいです。


今朝、鯉とカメの餌やりと植木鉢に水をあげようとして外に出たら、素晴らしい朝焼け中でした。


Canon EOS 5D TOKINA AF 19-35mm F3.5-4.5 画角19mm 絞りF8 少しレベル調整しました。

最初は赤色が強く出ていて、雲も荒々しく迫力ある空でした。


SONY NEX-C3 Kaxinda 14mm F3.5 絞りF8 少しレベル調整しました。

しばらくすると黄金色に変化しました。素晴らしい。

一枚目は画角19mmで、二枚目は画角21mm相当です。たった2mmの違いですが19mmは空がずいぶん広く感じられます。

だんだん気温が低くなってきて、鯉たちの食欲は通常通りですが、カメたちは食意が落ちてきました。これは水の中で暮らすのと、そうでないのとの違いでしょうか。今年はまあまあうまく育てることができたので、冬眠までのあと少し、頑張りたいと思います。

話は全然変わって、押印廃止の動きが出ていますが、個人的には大賛成。実際、自分のかかわっている仕事だと押印のおかげでどれほど効率が落ちているか計り知れないほどです。自分が使っている印鑑は100均のもので、他の人も100均か、よくてシャチハタです。ほんと意味がないです。


2020.10.10
(土)

台風の影響で雨が続ています。ずーと降っているものだから野外水槽(オーバーフローのないタイプ)の水位がずいぶんあがりました。

最近、鯉活動をご無沙汰しているものだから知らなかったのですが、自分が鯉を始めたころからお世話になった先輩たちが、幾人も亡くなっていまいた。20歳以上は歳が違うとはいえ、まだ平均寿命にも達していないことを考えると早いお迎えのように思います。

振り返って見ると、みんなヘビースモーカーだったような気がします。タバコと寿命の因果関係がどの程度一致するかわからないのですが、ちょっと気になるな〜と思いました。先日65歳で亡くなったエディ・ヴァン・ヘイレンもヘビースモーカーでしたし。

日本人の平均寿命は女性87.45歳、男性81.41歳となっており、その差は6歳です。

以前は、単純に女性の方が男性に比べて体が強いのだろうと思っていたのですが、男性に寿命を押し下げるものがあればそうとも言えないかもしれません。私の勤め先の男性の喫煙率はかなり高いので、世の中もそんな感じで、タバコが寿命を縮めるとすれば、その差が6歳あるのも普通なことになります。

大切なことは自分が元気でないと、鯉もカメも育てられないので健康って大事です。

が!、

大抵、自分がいないとと思うものですが、私の知っている幾例かは、飼育者さんが亡くなったあとは残された奥さんが育ててみえました。もれなく旦那さんより鯉が良く育っていました。理由は単純で、奥さんは毎日決まった量のエサをあげるだけで、池や鯉をあれこれいじらないし、鯉に期待がないので鯉にストレスがかからないためです。

植物、動物に限らず、いきものあるあるの例ですな。


2020.10.8
(木)

今日は台風の影響で秋雨前線が刺激されて天気の悪い一日でした。

↓こんな感じでした。

Canon EOS 5D TOKINA AF 19-35mm F3.5-4.5 画角19mm 絞り開放 少しレベル調整しました。

安いTOKINAの超広角レンズ(ニコンマウント)を見つけて、後玉の飛び出しが少なく、EOS 5Dにミラー干渉せずに付けられるかも?ってことで買ってしまいました。結果、ミラー干渉せずに撮影できました。良かった〜。

19mmの画角って広いですね。目の前のものがどんどん奥へ行ってしまう感じです。でもそれが面白い。


Canon EOS 5D TOKINA AF 19-35mm F3.5-4.5 画角19mm 絞り開放 少しレベル調整しました。

水槽の真ん中でたたずむタイリクミナミイシガメさん。超広角効果でめちゃでかい水槽に見えます。チャッタースピード8分の1秒だと超広角といえども微ブレしてしまいます。

写真の子も大人サイズに育ってきたので、来年は二世誕生に期待大です。

2020.10.7
(水)

ギタリスト エディ・ヴァン・ヘイレン が亡くなったというニュースがいきなり流れました。もうびっくり。65歳になっていたんですね。そりゃ、自分も年を取るはずだ。とはいっても今の時代の65歳、死ぬには早すぎる。

ヴァン・ヘイレンのデビューシングル Runnin' With the Devil、デビューアルバムVan Halen (邦題 炎の導火線)が発表されたのは1978年で、今から42年前となります。私は7歳ということになります。

なので、私はヴァン・ヘイレンを後追いで知ったのですが、ヴォーカルがデイヴィッド・リー・ロス期のヴァン・ヘイレンはどれも好きでした。エディ・ヴァン・ヘイレンはソロパートも超うまかったですが、バッキングはもっとうまくて、何を弾いてもエディ・ヴァン・ヘイレンの個性爆発でもう衝撃的でした。笑顔でエレキギターを弾く姿がまた素敵なのです。

今50代で当時エレキギターを経験した人で、エディ・ヴァン・ヘイレンの影響を受けていない人はいないのではと思います。私もエレキが大好きなのに、弾く方は全くダメで、結局ヴァン・ヘイレンの一フレーズも弾けませんでしたが、チャレンジだけはした一人です。

今日はエディ・ヴァン・ヘイレンの訃報を聞いて、ヴァン・ヘイレンの曲を聴いている人が世界中に沢山いるのだと思います。やっぱり曲を聴くことが一番の供養なんだと思います。

私もHot For Teacher のMusicVideoを見よう。セクシー先生が登場するところはほんと最高だ!!

Van Halen - Hot For Teacher (Official Music Video)


2020.10.6
(火)

今日は空気が澄んで紫外線が目に染みるっていう晴天でした。

やっと動いても汗をかきにくい季節になったので、がんばって庭の草を抜いたらビニール袋(大)二杯分になりました。庭がすっきりしました。

あちこちに伸びていた蔦も刈り取ったらすっきりしました。


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞りF2.8 ソフトで少しレベル調整しました。

MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7はF2.8に絞ると途端にシャキッとした絵柄になるのが素敵です。背景も自然なボケ方をします。


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞りF8 ソフトで少しレベル調整しました。

F8まで絞ると、いつもの大好きな電柱がカリカリに描写されています。Lens Turbo Uが間に入ってこの画質ですから良いレンズだな〜と思います。柔らか描写からカリカリ描写まで自由自在です。


さて、レッドブルF1チームが独自にエンジンを製造開発するかもしれないというニュースが出ていました。ホンダが撤退したあとは、レッドブルが手に入れられるナイスなエンジンはないわけで、レッドブルの資金力で今のホンダF1部門を買い取ってしまえばそれも可能なのではと思ってしまいます。

ホンダもカーボンフリーを目指すためにF1から撤退するわけで、今後はホンダ社内でF1部門はお荷物になってしまうわけですから売ってしまった方が得というものです。F1を続けたい技術者も設備と一緒にレッドブルへ引き抜いてもらえばいいですしね。給料も上がりそう。

こんな夢のようなことが起これば楽しそうなのですが、どうなんでしょう。

ホンダの社長がホンダにはレースのDNAがながれていると言っていましたが、流れているのは確かだと思うんですが、それは錦鯉に真鯉の血が流れているといっていうようなもので、今の車部門はファミリーカーと軽自動車のメーカーだし、熱いレッドブルに売ってあげてください。

前回のF1撤退のときは全部をブラウンGPにあげちゃったと思うので、売れるなら万々歳だと思うんだけどな〜。

2020.10.4
(日)

今日は曇りの一日でした。湿気も多めでした。

前回、ホンダさんNSX GT3を作ってねって書いた後、ネットサーフィンしていたら、すでにNSX GT3が販売されていることを知りました。ぜんぜん知らなくてごめんなさい。どのレースで走っているんだろ??。

さて話は変わって、だんだんと朝夕が寒くなってきました。もう一か月もしたら今年の飼育シーズンも終わりです。一年はあっという間ですね。

チャレンジ稚魚飼育2020の浅黄も小ぶり当歳という感じに育ってきて、自然越冬までに一回りおおきくなるぐらいかな〜という感じです。模様はなくて残念でしたが、黒かった色もずいぶん抜けてきて面白い子になってきました。自分のイメージとは全く違う子がとれましたが、これもチャレンジらしいといえばチャレンジらしいです。

話はまたカメラです。

通常APS-Cタイプのセンサーを搭載したミラーレスAPS-Cカメラですと、レンズの画角が1.5倍になってしまいます。50mmのレンズは75mm相当となってしまいます。

世の中には便利なものがあるもので、Lens Turbo Uという補正レンズを使って0.726倍にするマウントアダプターがありました。 フォーカルレデューサーアダプター というらしい。これをミラーレスAPS-Cカメラにつけると、1.5倍×0.726倍で、約1.1倍になります。つまり50mmのレンズはAPS-Cカメラでも55mm相当になるだけです。

レンズとカメラの間に補正レンズが入るのでどうしても画質が落ちるのですが、気になる人には気になるが、気にならない人には気にならないぐらいの劣化に抑えられているようです。

私が手に入れたLens Turbo Uは、APS-Cタイプ SONY Eマウント デジタルカメラ用で、使用できるレンズはMINOLTA MD、MCマウント用です。ミノルタのマニュアルレンズ用のフォーカルレデューサーアダプター ですね。

個人的にミノルタのマニュアルレンズは好きなレンズが多いので、フォーカルレデューサーアダプターがあると、一本のレンズが二通り使えてお得です。

Lens Turbo Uは補正レンズが分厚く入っているので、レンズ後玉が飛び出しているとか、レンズの後ろへの繰り出しが大きいと、後玉と補正レンズが干渉して取り付けられません。すべてのレンズが使えるわけではありません。これは注意点です。




SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA AUTO W.ROKKOR-SG 28mm F3.5 絞り開放 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA AUTO W.ROKKOR-SG 28mm F3.5 絞りF8 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞り開放 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞りF8 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞り開放 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞りF8 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞りF2.8 Jpeg撮って出し


SONY NEX-7 Lens Turbo U MINOLTA MC ROKKOR-PF 50mm F1.7 絞りF2.8 Jpeg撮って出し

もし次のフォーカルレデューサーアダプターを買うとすれば、Canon EFレンズが付けられるものにしようかと思っています。これでしたら、ニコンレンズも、M42レンズ(タクマーなど)も、オリンパスレンズも、コンタックスレンズも、ペンタックスレンズ(これは補正レンズと干渉するかも)もEFマントへの変換アダプターを使うことで使用できるはずです。EFレンズ用はなんてお得なんでしょう。EFマウントの懐の深さを感じます。

私の手持ちのオールドレンズで、EFマウントへ取り付けられないのは、ミノルタマニュアルレンズ(MD、MCマウント)とCanonマニュアルレンズ(FDマウント)ぐらいでしょうか。

手持ちのフルサイズデジタル一眼 EOS 5DがEFマウントのため、マウントアダプターで上記メーカーのオールドレンズが使用できることもあって(広角レンズは取り付けられないものが多い)、今回は物は試しにミノルタマニュアルレンズ用 フォーカルレデューサーアダプターを購入した面もあります。

オールドレンズはもともと光学的設計が良いわけではないのもあってか、Lens Turbo Uを使用しても十分な画質を保てると思うんですが、どうでしょう?。

ミラーレスAPS-Cカメラはコンパクトで、ちょっと持ち歩くには便利なので、自分的には良い買い物をしたなと思っています。


2020.10.2
(金)



10月になりました。今日もいい天気でした。

Aliexpressで8月に頼んだ荷物がやっと届きました。現在もっとも到着がおくれるというSingapore Post 02 経由での配送になってしまい、荷物がシンガポールで一か月ちょっと足止めとなっていました。

あまりに届かなったので、途中で荷物が紛失してしまったのかと思った時期もあったのですが、Singapore Post 02は現地で一か月以上動かないという情報を得てからは、安心して放置できました。実際に一か月は足止めでしたね。

低価格の国際便というのは、現地からダイレクトに日本へ到着するのではなくて、いろんな地域を経由して(運賃の安いルートを経由して)、やってくることを、今更ながら知りました。最短距離より大回りした方が安いというのが面白いところです。

今回の商品の使い心地がよければ、もう一個買おうかと思うのですが、またSingapore Post 02配送だったら、受取は11月半ば〜後半になってしまうので、それを思うと、ちょと躊躇します。

さて話は変わって、今日はホンダがF1を2021年をもって撤退すると発表しました。このニュースを聞いて、またか!って思った人も多いのではないでしょうか。私もその一人です。

今組んでいるレッドブルチームがホンダを望まなくなった、あるいはレッドブル自体がF1から撤退することにしたとも考えられますが、メルセデスにはまったく追いつかないものの、(メルセデスが自滅すれば)たまに優勝できるマシンにまで成長してきている中での撤退なので、もうちょっと我慢できないものかと思ってしまいます。

と、辛口なことを書いてしまいましたが、F1が似合う日本企業はホンダだと思っていたので、ちょっと悲しいんです。

うちは父親も母親もホンダ車で、妹夫婦二人ともホンダ車で、そのだれもF1に興味がないんですが、F1に少し興味のある私だけ日産車というのが、今のホンダらしさ、ホンダを取り巻く状況ともいえるのかな〜と思います。ホンダ車を買う層にF1はなんの宣伝にもならないというのが現実だと思います。前回の撤退はリーマンショック、今回はコロナという話になるのでしょうけど、実際は2015年にF1に再参戦したこと自体がすでにボタンのかけ間違いだったのかもしれません。

しかし、そう思っても残念だな〜と感じてしまいます。

F1を撤退して浮く膨大な予算の一部を使って、、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに車両を提供してください。日産はGT-R GT3、トヨタはスープラ GT4を提供している中で、ホンダのシビック Type-Rは少し見劣りがするので、NSX GT3、GT4を作ってください。よろしくお願いします。




  過去ログはこちらから コイパーク総合メニューへ戻る